+7 495 795-04-95
Это больше, чем логистика!
+7 495 795-04-95
Это больше, чем логистика!
Расчет стоимости
перевозки
Новый склад
DAS DIGEST №18 - 2026
  • DAS DIGEST №18 - 2026
  • DAS DIGEST №17 - 2026
  • DAS DIGEST №16 - 2026
  • DAS DIGEST №15 - 2026
Смотреть Скачать
ЧИТАЙТЕ В НОМЕРЕ:
Главная новость
Не надо нам этого больше

Не надо завозить. Уже есть достаточно внутри страны. Постановлением правительства РФ от 29.04.2026 № 488, выложенном 30.04.2026 на Официальном портале публикации правовых актов - см. http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202604300055 - с 01.05.2026 (на следующий день после публикации - с этого дня ПП 488 вступило в силу, а кто узнал о новой норме, когда его товар прямо на границе РФ был – то сам и виноват) на полгода запрещён ввоз в Россию радиоэлектронных средств, предназначенных для передачи и (или) приема радиоволн от космических спутников связи (в том числе и двойного назначения) иностранных государств, не имеющих решения госкомиссии о выделении радиочастот (коды по ТН ВЭД ЕАЭС 8517 61 000 2; 8517 61 000 8; 8517 62 000 9; 8517 69 900 0). Соответствующие изменения вносятся в постановление правительства РФ от 13.09.2012 № 923 о перечне стратегически важных товаров и ресурсов для целей статьи 226.1 УК РФ, а также об определении видов стратегически важных товаров и ресурсов, для которых крупным размером признается стоимость, превышающая 100 тыс. руб. [в общем, без разрешения госкомиссии даже не пытайтесь ввезти – под УК РФ попадёте]

Читать подробнее
Море
Даёшь угля!
14 мая 2026

Не стране, а на экспорт. Российские железные дороги отправили через порты южных регионов РФ 2,3 млн тонн угля на экспорт по итогам апреля 2026 года. Это на 75,1% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Для сравнения, в порты Дальнего Востока было отправлено 9,5 млн тонн (+18,5%), в порты Северо-Запада - 4 млн тонн (+16,8%). В целом РЖД увеличили перевозки экспортных грузов в адрес морских терминалов на 23,8% - до 15,7 млн тонн в апреле 2026 года.

Читать подробнее
Море
Питерские порты загрузили белоруссы
13 мая 2026

Точнее – товары из РБ. Экспорт белорусских грузов через российские порты увеличился на 11% в первом квартале 2026 года. Об этом сообщил министр транспорта и коммуникаций соседней республики А.Ляхнович. По его словам, перевозка грузов из Белоруссии осуществляется в девять портов России, основные - порты Санкт-Петербурга: «У нас два соглашения - одно по перевалке нефтепродуктов, второе - по перевалке отдельных видов грузов.

Читать подробнее
Море
Если уж ограничивать, то всё
13 мая 2026

Российские судоходные компании обсуждают три варианта ограничений для иностранных морских контейнерных линий, которые планируется направить в Минтранс страны. Наиболее поздний из вариантов предполагает, что запрет будет распространяться только на деятельность десяти компаний, которые ушли из России в 2022 году. Среди них - датская Maersk, французская CMA CGM, германские Hapaq-Lloyd и BREB, голландская Samskip, гонконгская OOCL, британская X-Press Container Line (UK) Limited, корейские KMTC и HMM и японская ONE.

Читать подробнее
Море
Обещали круглогодично ходить
13 мая 2026

По СМП. Но с Чукоткой не забалуешь. Три транспортные компании (Fesco, «Экотех» и «Темп») сформировали расписания движения судов на предстоящую навигацию. В общей сложности перевозчики планируют выполнить не менее 13 рейсов в порты восточной части полуострова. Fesco задействует на линии теплоходы «ФЕСКО Монерон» и «ФЕСКО Татарстан». В расписании — пять рейсов: два из них пройдут по полному маршруту Владивосток – Провидения – Эгвекинот – Анадырь, остальные — без захода в бухту Провидения. Первое судно встанет под погрузку 7 июня 2026, портовые операции займут до трёх суток.

Читать подробнее
Море
Сколько стоит сопровождение?
12 мая 2026

Силы самообороны Японии проследили за прохождением шести российских грузовых судов в сопровождении корветов ВМФ РФ через Цусимский пролив, сообщил японский Объединенный комитет начальников штабов (ОКНШ). По его данным, наблюдение за конвоем в составе двух корветов с бортовыми номерами 333 и 343, танкера «Дубна», морского буксира Тихоокеанского флота и шести грузовых судов началось еще 9 мая 2026 при подходе к проливу. 10.05.2026 эти корабли и суда вошли в Восточно-Китайское море, указали в ОКНШ.
[раньше без конвоя ходили… а что случилось?]

Читать подробнее
DAS DIGEST №18 - 2026
  • DAS DIGEST №18 - 2026
  • DAS DIGEST №17 - 2026
  • DAS DIGEST №16 - 2026
  • DAS DIGEST №15 - 2026
  • DAS DIGEST №14 - 2026
  • DAS DIGEST №13 - 2026
  • DAS DIGEST №12 - 2026
  • DAS DIGEST №11 - 2026
  • DAS DIGEST №10 - 2026
  • DAS DIGEST №9 - 2026
  • DAS DIGEST №8 - 2026
  • DAS DIGEST №7 - 2026
  • DAS DIGEST №6 - 2026
  • DAS DIGEST №5 - 2026
  • DAS DIGEST №4 - 2026
  • DAS DIGEST №3 - 2026
  • DAS DIGEST №2 - 2026
  • DAS DIGEST №1 - 2026
  • DAS DIGEST №46 - 2025
  • DAS DIGEST №45 - 2025
  • DAS DIGEST №44 - 2025
  • DAS DIGEST №42 - 2025
  • DAS DIGEST №41 - 2025
  • DAS DIGEST №40 - 2025
  • DAS DIGEST №39 - 2025
  • DAS DIGEST №38 - 2025
  • DAS DIGEST №37 - 2025
  • DAS DIGEST №36 - 2025
  • DAS DIGEST №35 - 2025
  • DAS DIGEST №34 - 2025
  • DAS DIGEST №33 - 2025
  • DAS DIGEST №32 - 2025
  • DAS DIGEST №31 - 2025
  • DAS DIGEST №30 - 2025
  • DAS DIGEST №29 - 2025
  • DAS DIGEST №28 - 2025
  • DAS DIGEST №27 - 2025
  • DAS DIGEST №26 - 2025
  • DAS DIGEST №25 - 2025
  • DAS DIGEST №24 - 2025
  • DAS DIGEST №23 - 2025
  • DAS DIGEST №22 - 2025
  • DAS DIGEST №21 - 2025
  • DAS DIGEST №20 - 2025
  • DAS DIGEST №19 - 2025
  • DAS DIGEST №18 - 2025
  • DAS DIGEST №17 - 2025
  • DAS DIGEST №16 - 2025
  • DAS DIGEST №15 - 2025
  • DAS DIGEST №14 - 2025
  • DAS DIGEST №13 - 2025
  • DAS DIGEST №12 - 2025
  • DAS DIGEST №11 - 2025
  • DAS DIGEST №10 - 2025
  • DAS DIGEST №9 - 2025
  • DAS DIGEST №8 - 2025
  • DAS DIGEST №7 - 2025
  • DAS DIGEST №6 - 2025
  • DAS DIGEST №5 - 2025
  • DAS DIGEST №4 - 2025
  • DAS DIGEST №3 - 2025
  • DAS DIGEST №2 - 2025
  • DAS DIGEST №1 - 2025
  • DAS DIGEST №47 - 2024
  • DAS DIGEST №46 - 2024
  • DAS DIGEST №45 - 2024
  • DAS DIGEST №44 - 2024
  • DAS DIGEST №43 - 2024
  • DAS DIGEST №42 - 2024
  • DAS DIGEST №41 - 2024
  • DAS DIGEST №40 - 2024
  • DAS DIGEST №39 - 2024
  • DAS DIGEST №38 - 2024
  • DAS DIGEST №37 - 2024
  • DAS DIGEST №36 - 2024
  • DAS DIGEST №35 - 2024
  • DAS DIGEST №34 - 2024
  • DAS DIGEST №33 - 2024
  • DAS DIGEST №32 - 2024
  • DAS DIGEST №31 - 2024
  • DAS DIGEST №30 - 2024
  • DAS DIGEST №29 - 2024
  • DAS DIGEST №28 - 2024
  • DAS DIGEST №27 - 2024
  • DAS DIGEST №26 - 2024
  • DAS DIGEST №25 - 2024
  • DAS DIGEST №24 - 2024
  • DAS DIGEST №23 - 2024
  • DAS DIGEST №22 - 2024
  • DAS DIGEST №21 - 2024
  • DAS DIGEST №20 - 2024
  • DAS DIGEST №19 - 2024
  • DAS DIGEST №18 - 2024
  • DAS DIGEST №17 - 2024
  • DAS DIGEST №16 - 2024
  • DAS DIGEST №15 - 2024
  • DAS DIGEST №14 - 2024
  • DAS DIGEST №13 - 2024
  • DAS DIGEST №12 - 2024
  • DAS DIGEST №11 - 2024
  • DAS DIGEST №10 - 2024
  • DAS DIGEST №9 - 2024
  • DAS DIGEST №8 - 2024
  • DAS DIGEST №7 - 2024
  • DAS DIGEST №6 - 2024
  • DAS DIGEST № 5- 2024
  • DAS DIGEST №4 - 2024
  • DAS DIGEST №3 - 2024
  • DAS DIGEST №2 - 2024
  • DAS DIGEST №1 - 2024
  • DAS DIGEST №46 - 2023
  • DAS DIGEST №45 - 2023
  • DAS DIGEST №44 - 2023
  • DAS DIGEST №43 - 2023
  • DAS DIGEST №42 - 2023
  • DAS DIGEST №41 - 2023
  • DAS DIGEST №40 - 2023
  • DAS DIGEST №39 - 2023
  • DAS DIGEST №38 - 2023
  • DAS DIGEST №37 - 2023
  • DAS DIGEST №36 - 2023
  • DAS DIGEST №35 - 2023
  • DAS DIGEST №34 - 2023
  • DAS DIGEST №33 - 2023
  • DAS DIGEST №32 - 2023
  • DAS DIGEST №31 - 2023
  • DAS DIGEST №30 - 2023
  • DAS DIGEST №29 - 2023
  • DAS DIGEST №28 - 2023
  • DAS DIGEST №27 - 2023
  • DAS DIGEST №26 - 2023
  • DAS DIGEST №25 - 2023
  • DAS DIGEST №24 - 2023
  • DAS DIGEST №23 - 2023
  • DAS DIGEST №22 - 2023
  • DAS DIGEST №21 - 2023
  • DAS DIGEST №20 - 2023
  • DAS DIGEST №19 - 2023
  • DAS DIGEST №18 - 2023
  • DAS DIGEST №17 - 2023
  • DAS DIGEST №16 - 2023
  • DAS DIGEST №15 - 2023
  • DAS DIGEST №14 - 2023
  • DAS DIGEST №13 - 2023
  • DAS DIGEST №12 - 2023
  • DAS DIGEST №11 - 2023
  • DAS DIGEST №10 - 2023
  • DAS DIGEST №9 - 2023
  • DAS DIGEST №8 - 2023
  • DAS DIGEST №7 - 2023
  • DAS DIGEST №6 - 2023
  • DAS DIGEST №5 - 2023
  • DAS DIGEST №4 - 2023
  • DAS DIGEST №3 - 2023
  • DAS DIGEST №2 - 2023
  • DAS DIGEST №1 - 2023
  • DAS DIGEST №50 - 2022
  • DAS DIGEST №49 - 2022
  • DAS DIGEST №48 - 2022
  • DAS DIGEST №47 - 2022
  • DAS DIGEST №46 - 2022
  • DAS DIGEST №45 - 2022
  • DAS DIGEST №44 - 2022
  • DAS DIGEST №43 - 2022
  • DAS DIGEST №42 - 2022
  • DAS DIGEST №41 - 2022
  • DAS DIGEST №40 - 2022
  • DAS DIGEST №39 - 2022
  • DAS DIGEST №38 - 2022
  • DAS DIGEST №37 - 2022
  • DAS DIGEST №36 - 2022
  • DAS DIGEST №35 - 2022
  • DAS DIGEST №34 - 2022
  • DAS DIGEST №33 - 2022
  • DAS DIGEST №32 - 2022
  • DAS DIGEST №31 - 2022
  • DAS DIGEST №30 - 2022
  • DAS DIGEST №29 - 2022
  • DAS DIGEST №28 - 2022
  • DAS DIGEST №27 - 2022
  • DAS DIGEST №26 - 2022
  • DAS DIGEST №25 - 2022
  • DAS DIGEST №24 - 2022
  • DAS DIGEST №23 - 2022
  • DAS DIGEST №22 - 2022
  • DAS DIGEST №21 - 2022
  • DAS DIGEST №20 - 2022
  • DAS DIGEST №19 - 2022
  • DAS DIGEST №18 - 2022
  • DAS DIGEST №17 - 2022
  • DAS DIGEST №16 - 2022
  • DAS DIGEST №15 - 2022
  • DAS DIGEST №14 - 2022
  • Все выпуски
Смотреть Скачать
КОРПОРАТИВНЫЕ НОВОСТИ
  • ДАС официально в реестре ГосЛог
    ДАС подтвердил статус профессионального транспортно-экспедиционного оператора!


    С радостью сообщаем нашим клиентам и партнёрам о важном событии: компания ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК успешно завершила регистрацию в соответствии с актуальными требованиями законодательства РФ и получила официальное подтверждение от Ространснадзора о включении в реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности.

    Этот процесс был выполнен в строгом соответствии с предписаниями, установленными изменениями в законодательстве:
    • Федеральный закон от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (ст. 2.2, 2.4, 2.5);
    • Постановление Правительства РФ от 20.02.2026 № 173;
    • Другие действующие регуляторные документы.

    Наша запись теперь находится в официальном реестре ГосЛог (Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа — НЦТЛП) — государственной информационной системе Минтранса России, созданной для цифровизации, повышения прозрачности и контроля в сфере грузоперевозок. Платформа объединяет перевозчиков, экспедиторов, владельцев грузов и государственные органы в едином электронном пространстве, что способствует переходу на электронный документооборот и улучшению прозрачности отрасли.

    Наш регистрационный номер в реестре ГосЛог: GL-B044-00112-00/00022009

    Что это означает для вас?
    • Полная юридическая прозрачность и строгое соблюдение всех актуальных требований регулятора;
    • Подтверждение того, что ДАС является надёжным и полностью соответствующим законодательству участником рынка;
    • Все наши транспортно-экспедиционные услуги предоставляются в полном соответствии с законом и отраслевыми стандартами, а также в формате электронного документооборота;
    • Упрощение и безопасность взаимодействия с государственными органами благодаря интеграции с цифровой платформой.

    Включение в реестр ГосЛог — это знак официального статуса и доверия со стороны регулятора. Мы ценим ваше сотрудничество и продолжаем развивать наши услуги, соответствующие самым высоким стандартам современной логистики.

    Если у вас остались вопросы по сотрудничеству, не стесняйтесь писать нам в сообщения или на корпоративную почту — мы всегда на связи!
  • Бизнес-встречи: Россия - Турция

    Недавно в офисе ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК состоялась важная стратегическая встреча с турецкими партнерами. Мы обсудили предстоящие логистические проекты и пути их реализации.

    В настоящее время Турция не просто соединяет Европу и Азию, но и выступает в роли мощного логистического центра с постоянно увеличивающимися грузопотоками. Развитыми портами и сетью сухопутных коридоров она становится ключевым транзитным узлом для торговли между ЕАЭС, ЕС, Ближним Востоком и Центральной Азией, что делает это направление особенно привлекательным для современных цепочек поставок.

    В ходе переговоров детально проработали совместные планы, обсудили параметры будущих маршрутов, сроки, а также вопросы таможенного оформления и документооборота.

    Мы рассматриваем логистику как сложный инженерный процесс, поэтому создаем уникальные условия для каждого проекта:
    — индивидуальные тарифы и адаптивная система расчетов
    — выделенный менеджер, доступный круглосуточно, и прямая связь
    — оптимизация маршрутов с учетом рыночной ситуации и изменений в регулировании
    — прозрачный процесс отслеживания, страхование и минимизация простоя

    ДАС благодарит наших турецких коллег за активное участие, открытость в диалоге и стремление к долгосрочному сотрудничеству. Впереди нас ждут новые направления и совместные решения. Мы в этом уверены!

    Если вы также хотите настроить логистику под ваши нужды, то скорее свяжитесь с нами — мы поможем рассчитать оптимальный маршрут и предложить индивидуальные условия для вашего бизнеса.
ПОДПИСКА НА ДАЙДЖЕСТ
Заполните поля